汽油氧化安定性檢測的意義

由于不同油品的組成存在差異，且實際應(yīng)用環(huán)境不盡相同，故評價各種油品安定性的試驗方法也有區(qū)別，通常從以下兩個方面考慮:一是測定油品中不飽和經(jīng)或非經(jīng)類物質(zhì)的含量（如碘值、實際膠質(zhì)等)，以預(yù)測油品的變質(zhì)傾向;二是人為施加于油品一個模擬加速氧化變質(zhì)條件（如升高溫度或供給氧氣等)，來預(yù)測特定使用環(huán)境下油品的不穩(wěn)定傾向（如誘導(dǎo)期、氧化安定性等)。

第一節(jié)汽油的安定性

一、評定汽油安定性的意義

石油產(chǎn)品在運輸、貯存以及使用過程中，保持其使用性能不變的性質(zhì)，稱為油品的安定性。安定性好的汽油，在貯存和使用過程中不會發(fā)生明顯的質(zhì)量變化;安定性差的汽油，在運輸、貯存及使用過程中會發(fā)生氧化反應(yīng)，易于生成酸性物質(zhì)、黏稠的膠狀物質(zhì)及不溶沉渣，使油品顏色變深，導(dǎo)致辛烷值下降且腐蝕金屬設(shè)備。汽油中生成的膠質(zhì)較多，會使發(fā)動機工作時，油路阻塞，供油不暢，混合氣變稀，氣門被黏著而關(guān)閉不嚴;還會使積炭增加，導(dǎo)致散熱不良而引起爆震和早燃等。沉積于火花塞上的積炭，還可能造成點火不良，甚至不能產(chǎn)生電火花。以上原因都會引起發(fā)動機工作不正常，增大油耗。